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佛山顺德至石嘴山物流公司整车配货

2019-5-22 16:18:00  来源:恒大物流 阅读次数:5

佛山顺德至石嘴山物流公司整车配货


四大举措降低物流成本

吴春耕表示,近3年来,可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元、981亿元。今年预计降低物流成本1209亿元,将从4个角度出发降本增效:

——优化运输结构,推进“结构性”降成本。完善国家物流枢纽网络建设,加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等6大行动。推进港口集疏运项目实施,提升重要港区进出港铁路、公路覆盖率,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性。

——深化“放管服”改革,推进“制度性”降成本。推动建立统一开放、竞争有序的市场体系,组织实施物流降本增效综合改革试点。深化综合行政执法改革,推动交通物流领域简政放权。重点推动道路货运车辆异地检测、三检合一等工作落地,实现普通货车车辆年审网上办理等。着力治理乱收费、乱罚款、乱审批,降低高速公路、港口、机场等领域有关收费。

——加强技术创新和应用,推进“技术性”降成本。发展“互联网+”高效物流,推进货运车型标准化,加快模块化中置轴汽车列车、轻量化车型推广应用。加快农村物流、冷链物流、多式联运等重点领域的标准制修订工作。推动国家交通运输物流公共信息平台升级完善。

——强化管理和组织创新,推进“管理性”降成本。鼓励中小货运企业联盟发展,创新企业联盟组织模式和运行机制。持续推进绿色配送示范工程建设。完善农村物流网络节点体系和服务功能。推行船舶航行计划报告“零待时”,最大限度压缩船舶进出港等候时间。完善交通物流信用体系,建立健全市场主体诚信档案、行业红黑名单制度和市场退出机制。
   “今年以来,我国外贸运行态势总体平稳、稳中有进,外贸高质量发展有序推进。”在国务院新闻办10月12日举行的新闻发布会上,海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文说。
据统计,今年前三季度,我国货物贸易进出口总值22.28万亿元人民币,同比增长9.9%。其中,出口11.86万亿元,增长6.5%,进口10.42万亿元,增长14.1%;贸易顺差1.44万亿元,收窄28.3%。
李魁文表示,虽然国际经贸领域仍存在一些不确定、不稳定因素,特别是中美经贸摩擦对我国外贸发展造成了一定的困扰和冲击,但产生的影响总体可控,预计全年进出口仍将保持平稳增长,外贸质量和效益进一步提高。

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多因素支撑外贸较快增长
在李魁文看来,今年前三季度外贸之所以能保持稳中有进的势头,主要得益于国内外多重因素的综合作用,“国内经济总体平稳、稳中向好,带动了我国进口需求的增加,比如原油、天然气以及消费品等商品进口都呈现增长态势;与此同时,外部不确定、不稳定因素虽有所增加,但全球货物贸易整体仍保持增长”。
随着我国对外开放水平进一步提升,广大进出口企业开拓多元化出口市场取得积极成效。数据显示,前三季度,我国与“一带一路”沿线国家,与非洲、拉丁美洲进出口贸易均保持了较快增长速度,与上述地区外贸增速分别高出整体增速3.3个、3.9个和3.8个百分点。
“一系列稳定外贸增长措施效应正逐步显现。”李魁文表示,今年以来,我国陆续出台了一系列减税降费、优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化等有效措施。其中,降低进口增值税税率,降低药品、汽车及其零部件、日用消费品等进口关税,有力促进了进口增长。
从外贸增长的构成看,前三季度我国外贸增长主要由数量增长所推动,价格增长的贡献约占三成,表明内外需求较为活跃。据统计,前三季度我国进口数量指数为109.5,数量增长对进口增长的贡献为68.7%,出口数量指数为104.6,数量增长对出口增长的贡献为71.7%。同期,进出口价格指数分别为104.2和101.8,对进口、出口增长的贡献都在30%左右。
商品进口来源地更趋多元

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      提高运输网络效率
近年来,我国交通运输基础设施网络化水平不断提升,运输一体化进程持续加快,但是与人民群众期待相比仍有差距。对此,交通运输部研究制定了《提高综合交通运输网络效率工作方案》,明确2019年要建设一批重点项目、优化运输组织、推进信息开放共享、完善工作机制,提高综合交通运输网络效率。

吴春耕表示,将通过3年努力,推进交通网络加密拓展、综合衔接一体高效、运输服务提质升级、智能技术深化应用。在提高效率方面将从3方面着手:

——推动建设高品质综合立体交通网络。完善“十纵十横”综合交通运输大通道,重点推进瓶颈项目建设。今年,将加强城市内外交通便捷衔接,减少过境交通与城市交通相互干扰。在货运领域,落实《国家物流枢纽布局和建设规划》,推进国家物流枢纽建设,完善港站枢纽集疏运体系;在客运领域,将引导推动建设开放式、一体化综合客运枢纽。基本取消全国高速公路省界收费站,大力推动ETC安装使用,促进高速公路便捷不停车收费。

——加快形成高效率综合运输服务体系。推进运输结构调整,提高大宗货物铁路、水路运输量,实现港口集装箱铁水联运量增长15%以上。鼓励发展空铁、公铁、空巴等联程运输服务,提升旅客出行服务品质;同时,提升城市配送、无车承运物流、跨境物流、快递等专项物流服务水平,推进货运车型标准化、运输船舶大型化、专业化。

——提升行业综合治理体系现代化水平。持续完善综合交通运输管理机制,推进省、市两级交通运输综合改革试点。通过完善法律法规体系,研究制定公路法、港口法、道路运输条例等。同时完善联程联运、综合交通枢纽、交通信息化智能化等标准规范体系,制定发布《国内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业标准。


在一系列政策举措下,我国积极主动扩大进口取得了显著成效。
“量增价升是今年前三季度我国进口保持稳固增长的主要原因之一。”李魁文表示,前三季度,我国进口数量指数为109.5,表明进口物量同比扩大了9.5%,进口数量的扩张对同期我国进口值增长的贡献率为68.7%。同时,进口价格指数为104.2,表明进口价格总水平同比上涨4.2%。
进口商品种类看,高新技术产品、消费品等商品进口增长较快。前三季度,我国进口高新技术产品3.26万亿元,增长14.8%,更好地支持了国内创新发展。随着我国牛肉进口政策逐步放开,进口渠道不断扩大。前三季度,我国进口牛肉73.8万吨,大幅增加46.8%。同期,化妆品进口471.5亿元,增长75.1%;电动载人汽车进口5.8万辆,同比增长24%。
从商品进口来源地看,我国扩大进口的来源地更趋多元,更多的贸易伙伴将从我国扩大进口的政策举措中获益。据统计,前三季度,我国商品进口来源地分布在全球200多个国家和地区,其中,进口值在100亿元以上的有70个,比去年同期增加5个。
预计全年将保持平稳增长
今年前三季度,我国外贸在实现规模较快增长的同时,发展质量和效益进一步提升,出现了很多新变化、新亮点,为全年外贸平稳增长打下坚实基础。
“国内产业链长、附加值高的一般贸易进出口增速达到了13.5%,高出总体外贸增速3.6个百分点,比重同比提升了1.9个百分点,这表明外贸自主发展的能力进一步增强了。”李魁文说。
我国外贸在市场主体、区域布局、产品结构等方面也呈现积极变化,民营企业市场表现活跃,对我国进出口总值增长的贡献率达到了49.9%;中西部、东北地区外贸增速分别高出全国整体增速5.3个、2.5个百分点,区域发展更加协调。
对于外贸发展走势,李魁文认为,受国际环境的影响,特别是中美经贸摩擦的不断升级,全球货物贸易的增长态势将面临挑战,“主要国际组织近期纷纷下调了全球增长预期,再加上去年同期基数抬高等因素影响,四季度外贸进出口增速可能会有所放缓”。
“随着我国供给侧结构性改革的深入推进,经济发展内生动力进一步增强,市场多元化和贸易便利化不断取得新的进展,预计全年我国外贸仍将保持平稳增长。”李魁文表示。
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  记者从北京海关获悉,2016年北京海关进口跨关区报关单平均通关时间,较通关一体化改革前缩短46%,出口跨关区报关单平均通关时间更是缩短了50%。进出口货物最快实现“当日报关当日放行”。总体来看,跨区通关的物流成本减少了近三成,数万企业从中受惠。
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公司服务体系:{四大优势}
一、运输服务:优良的货运服务讲求速度,准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈,我司已具备一切成为一流物流物流的先决条件。同时与业内其它物流保持紧密及良好的业务关系获得他们的支持,保证提供充足的货物装载位置托运货物,我物流的专业员工将以快捷有效的方案完成顾客所托货物安全准时运抵目的地。
二、仓储与配送服务:各物流中心及中转仓面积达1000-5000平方米,同时采用现代化仓库管理模式作业,配合专业管理及操作人才,按个别顾客不同需要,提供多元化仓储及货物分送服务,服务范围包括货物交收服务拆箱、拼箱、存货管理、分货及包装服务,以及当地即时分送服务等。确保客户妥以付运的货物能获行妥善的存库及分送服务。
三、货物跟踪: GPS即全球定位系统”的简称,GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能:A车辆跟踪B提供出行路线的规划与导航C信息查询D话务指挥E紧急救助,根据基地发展情况,基地将采用GPS全球定位系统,来实现车辆跟管理。
四、方案咨询:作为从事第三方物流服务的专业物流,我们有对这个行业的深刻理解、成功业务运作模式、完善的信息管理系统专业胡物流理论与超作人才、只要您打个电话、我们会为您提供战略规划、物流管理咨询、物流方案设计、业务流程重组、供应链优化物流信息化咨询服务。

安途恒达物流将以多年丰富的货运经验,强烈的责任心,良好的职业素质,一流的服务与管理为广大客户创造更多的价值,更多的满意,携手并进,共创美好明天。

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